隙間。

 

 

明日(12/1・土)は私用の為、16時迄の営業とさせて頂きます。

明後日(12/2・日)は見聞を深める為、

横浜の例のショーに行くのでお休みとさせて頂きます。

悪しからず・・・

まぁ、遊びです。

会場で見かけたら、声掛けて下さいまし。
ピカル君は、また落ち武者みたいな姿で居るのかな？？？楽しみだな。。

 

 

 

ニュートラルランプがツカナイ・・・

“心配で夜も眠れない・・・　いや、信号待ちでクラッチレバーを離せない・・・”と、

オーナー様が。

そんなことは無いだろ？？

俺のバイク、そんなランプもともと無いし、ニュートラルスイッチなるものがそもそも無いぞ・・・

と言わずに直します。

 

スポーツ(ちなみにこれは03年ね)のニュートラルスイッチは、こんな処に潜んでおります。 

う～ん？？何故こんな面倒な場所に？？？？

 

もちろん、いきなりこんな処を見るのではなく、

球切れ？接触不良？と、簡単なところから追っていきましょうね。

色々みてダメで、直結したら点灯ってところでスイッチですよ。

 

ついでに、タンク下をすっきりと、、、

Before

 

それ必要なの？ってなツインプラグのコイルがおります。

鍵も共締めで、タンク前方にあります。

ゴチャゴチャとまぁ。。。

 

全然、ついでじゃないな。

 

で、まずコイルを普通な奴にしてステーを拵えて移動。

ツインプラグとはさようなら。

この場所は94年以前はやめときましょう。

 

イグニッションキーもステーを作ってやって移動。ガスコックも交換。

 

After

タンク前方の下側に、魅惑の隙間が生まれました。

 

ちらりと覗いたりもできちゃいます。

イイね。

 

 

 

 

 

じゃ、そう言う訳で。。。